Bài công khaiNguồn: techcrunch.com1 phút đọc

Một TikToker kêu gọi quyên góp để mua lại Spirit Airlines sau sự sụp đổ đột ngột

Một người dùng TikTok tên Hunter Peterson đã kêu gọi cộng đồng mạng chung tay mua lại hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines sau khi hãng này đột ngột ngừng hoạt động. Anh ta đã tạo một trang web và thu hút được hàng chục nghìn người cam kết đóng góp gần 23 triệu đô la, mặc dù đây chỉ là những cam kết không ràng buộc.

Tín hiệu0đánh giá có chiều sâu
Thảo luận0bình luận dưới bài
Chủ đề3nhánh tri thức liên quan
Nguồn gốctechcrunch.comhttps://techcrunch.com/2026/05/03/well-take-it-a-tiktoker-rallies-pledges-to-buy-spirit-airlines-after-its-abrupt-weekend-collapse/

Tóm tắt nhanh

Một người dùng TikTok tên Hunter Peterson đã kêu gọi cộng đồng mạng chung tay mua lại hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines sau khi hãng này đột ngột ngừng hoạt động. Anh ta đã tạo một trang web và thu hút được hàng chục nghìn người cam kết đóng góp gần 23 triệu đô la, mặc dù đây chỉ là những cam kết không ràng buộc.

Điểm chính

  • Người dùng TikTok kêu gọi mua lại Spirit Airlines sau khi hãng này ngừng hoạt động.
  • Hàng chục nghìn người đã cam kết đóng góp gần 23 triệu đô la.
  • Chi phí thực tế để mua lại và tái khởi động một hãng hàng không là rất lớn, lên đến hàng tỷ đô la.

Chúng tôi sẽ mua lại: Một TikToker kêu gọi quyên góp để mua Spirit Airlines sau sự sụp đổ đột ngột vào cuối tuần

Tóm tắt

Đăng lúc: 7:02 PM PDT · 3 tháng 5 năm 2026 Nguồn ảnh: Daniel Heuer/Bloomberg / Getty Images

Khi Spirit Airlines đóng cửa chỉ sau một đêm vào Thứ Bảy — hủy tất cả các chuyến bay, sa thải 17.000 nhân viên và bảo hành khách đừng đến sân bay — mọi người kinh ngạc nhưng cũng rất tiếc nuối. Bỏ qua những bất tiện, Spirit vẫn là hãng bay giá rẻ. Rồi một người trong số họ nảy ra ý tưởng. Hunter Peterson, một diễn viên lồng tiếng thường xuyên phàn nàn về việc bay, đã đăng một video TikTok hỏi: nếu 20% người trưởng thành ở Mỹ góp số tiền bằng giá vé Spirit và chỉ cần . . . mua lại nó thì sao? Anh gọi nó là “Spirit 2.0: Thuộc sở hữu của người dân.”

Chỉ trong vài giờ, anh đã tạo ra một trang web — một sản phẩm chắp vá, làm trong một giờ, theo lời anh tự nhận — và đến Chủ Nhật, 36.000 "người bảo trợ sáng lập" đã cam kết gần 23 triệu đô la, làm sập máy chủ của anh trong quá trình này.

Tất cả đều không phải là tiền thật. Đây chỉ là những cam kết không ràng buộc. Cũng cần lưu ý: chi phí thực tế để mua lại và khởi động lại một hãng hàng không lên tới hàng tỷ đô la. Peterson biết điều này. Trong một video được đăng vào đầu ngày hôm nay, anh đã nháy mắt cố gắng tuyển dụng luật sư hàng không, người làm PR và luật sư với một yêu cầu duy nhất: "Giúp đỡ?"

“Tôi biết những gì tôi không biết,” anh nói với những người theo dõi mình, nhưng “các bạn đang cam kết với trò đùa này, vì vậy tôi cũng cam kết với trò đùa này.”

Các chủ đề Đăng ký để nhận tin tức công nghệ lớn nhất của ngành Tin mới nhất trong lĩnh vực Vận tải

businessfinancesociety

Discussion

Góc nhìn từ cộng đồng

0 bình luận
Chưa có bình luận nào.

Hãy là người đầu tiên thêm một góc nhìn hữu ích để mạch đọc này trở nên sâu hơn.