Lucid Motors bổ nhiệm CEO mới, nhận thêm vốn từ Uber và Ả Rập Saudi

Lucid Motors bổ nhiệm CEO mới, nhận thêm tiền từ Uber và Ả Rập Saudi

Lucid Motors cuối cùng đã tìm được CEO mới, ông Silvio Napoli, một nhà điều hành kỳ cựu trong ngành công nghiệp. Điều này đánh dấu sự kết thúc của quá trình tìm kiếm kéo dài hơn một năm sau sự từ chức đột ngột của cựu CEO Peter Rawlinson. Công ty cho biết hôm thứ Ba rằng Napoli, người đã trải qua vài thập kỷ qua ở nhiều vị trí lãnh đạo khác nhau tại công ty thang máy và thang cuốn Schindler Group, cũng sẽ tham gia vào hội đồng quản trị.

Cùng với việc bổ nhiệm CEO, Lucid cho biết họ đã nhận được thêm 200 triệu đô la cam kết từ Uber, công ty đã đồng ý mua thêm 25.000 phiên bản sẵn sàng cho robotaxi của mẫu xe cỡ trung sắp ra mắt của Lucid. Điều đó nâng tổng số vốn đầu tư cam kết của Uber vào Lucid Motors lên 500 triệu đô la và đơn đặt hàng xe tối thiểu lên 35.000 chiếc. Cuối cùng, chủ sở hữu phần lớn của Lucid, Quỹ Đầu tư Công của Ả Rập Saudi, đang mua thêm 550 triệu đô la cổ phần của công ty.

Các thông báo này được đưa ra trong một năm quan trọng đối với Lucid Motors. Công ty hiện đang cố gắng tăng cường sản xuất và bán mẫu xe thứ hai của mình, chiếc SUV Gravity, sau khi gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một thị trường lớn cho chiếc sedan Air của mình. Lucid cũng đang lên kế hoạch phát hành chiếc xe đầu tiên trong số ba chiếc xe được xây dựng trên nền tảng cỡ trung của mình, điều này sẽ cho phép công ty nhắm mục tiêu đến những người mua đang tìm kiếm một chiếc xe mới với giá khoảng 50.000 đô la. Công ty đã thực hiện các biện pháp cứng rắn để đảm bảo rằng chiếc xe đó được đưa vào sản xuất. Vào tháng Hai, họ đã quyết định sa thải 12% lực lượng lao động của mình, TechCrunch đưa tin.

Hôm thứ Ba, Lucid Motors cho biết trong một hồ sơ pháp lý rằng họ gần đây đã "giảm số lượng nhân viên hợp đồng" tại nhà máy ở Arizona của mình "để cải thiện hiệu quả chi phí". Lucid Motors đã không có CEO thường trực kể từ tháng 2 năm 2025, khi nhà lãnh đạo lâu năm Rawlinson đột ngột rời công ty. Giám đốc điều hành của công ty, Marc Winterhoff, đã giữ chức CEO tạm quyền kể từ đó và đã có ý định tiếp quản vai trò CEO, như TechCrunch đã đưa tin trước đây, trong khi công ty tìm kiếm người thay thế trên phạm vi cực kỳ rộng.

Nhưng sự giám sát của Winterhoff trùng hợp với nhiều vấn đề về chất lượng trong quá trình ra mắt chiếc SUV Gravity.

Sự kiện Techcrunch San Francisco, CA | 13-15 tháng 10, 2026

Napoli sẽ không bắt đầu làm CEO ngay lập tức. Ông vẫn cần nhận được "quyền làm việc tại Hoa Kỳ", theo một hồ sơ pháp lý. Cho đến khi điều đó xảy ra, ông sẽ là một "giám đốc điều hành" của hội đồng quản trị của Lucid Motors theo một thỏa thuận việc làm của Thụy Sĩ (nơi ông sinh sống). Lucid hy vọng Napoli sẽ nhận được sự cho phép làm việc tại Hoa Kỳ "trong những tuần tới", sau đó Winterhoff sẽ tiếp tục vai trò giám đốc điều hành của mình.

Napoli có khả năng kiếm được rất nhiều tiền với tư cách là CEO mới của Lucid. Ông bắt đầu với mức lương cơ bản là 1,5 triệu đô la và được nhận 1 triệu đô la để chuyển đến Hoa Kỳ. Ông cũng được trao một gói tiền thưởng, một khoản trợ cấp cổ phiếu trị giá gần 10 triệu đô la, cũng như một gói cổ phiếu dựa trên hiệu suất có thể trị giá hàng chục triệu đô la.

Cam kết mới của Uber được đưa ra chỉ một ngày sau khi gã khổng lồ gọi xe này và đối tác xe tự hành Nuro của họ bắt đầu thử nghiệm những chiếc SUV Lucid Gravity được sửa đổi cho dịch vụ robotaxi sang trọng ra mắt tại San Francisco vào cuối năm nay. Uber lần đầu tiên hợp tác với Lucid Motors và Nuro vào tháng 7 năm ngoái, khi họ đầu tư 300 triệu đô la và đồng ý mua ít nhất 20.000 chiếc SUV Gravity. Lucid Motors tiết lộ tại một sự kiện ngày hội nhà đầu tư vào đầu năm nay rằng họ đã gần đạt được thỏa thuận với Uber để thực hiện một thỏa thuận tương tự cho những chiếc xe cỡ trung giá cả phải chăng hơn của mình. Thỏa thuận cuối cùng được công bố hôm thứ Ba dường như bù đắp một số đơn đặt hàng SUV Gravity đó.

Khoản đầu tư của Saudi là khoản bơm tiền mặt mới nhất trong một loạt dài các khoản đầu tư từ Vương quốc này vào Lucid, bắt đầu như một khoản đầu tư cứu công ty vào năm 2018.

Sean O'Kane là một phóng viên đã dành một thập kỷ để đưa tin về lĩnh vực kinh doanh và công nghệ đang phát triển nhanh chóng của ngành giao thông vận tải, bao gồm Tesla và nhiều công ty khởi nghiệp đang đuổi theo Elon Musk. Gần đây nhất, ông là phóng viên tại Bloomberg News, nơi ông đã giúp đưa tin về một số thất bại SPAC xe điện (EV) khét tiếng nhất. Trước đây, ông từng làm việc tại The Verge, nơi ông cũng đưa tin về công nghệ tiêu dùng, tổ chức nhiều video dạng ngắn và dài, thực hiện chụp ảnh sản phẩm và biên tập, và từng suýt ngất xỉu trên máy bay Red Bull Air Race. Bạn có thể liên hệ hoặc xác minh việc liên hệ từ Sean bằng cách gửi email đến sean.okane@techcrunch.com hoặc qua tin nhắn được mã hóa tại okane.01 trên Signal. Xem Tiểu sử