Slate Auto: Mọi điều cần biết về startup xe điện được Bezos hậu thuẫn

Slate Auto: Mọi điều bạn cần biết về startup xe điện được Bezos hậu thuẫn

Vào tháng 4 năm 2025, một công ty mới có tên Slate Auto bất ngờ xuất hiện và gây chấn động ngành công nghiệp ô tô. Không chỉ tập trung vào việc sản xuất một chiếc xe bán tải điện siêu rẻ, có khả năng tùy biến cao với nguồn vốn từ Jeff Bezos, startup này còn bí mật hoạt động trong ba năm tại Troy, Michigan – ngay tại sân sau của các nhà sản xuất ô tô lớn như Ford và General Motors. TechCrunch là đơn vị đầu tiên đưa tin về câu chuyện này, vào đầu tháng 4, tiết lộ sự tồn tại của công ty, sự liên quan của nhà sáng lập Amazon và mô hình kinh doanh độc đáo, kỳ lạ của nó.

Những tuần giữa bài báo của chúng tôi và buổi ra mắt chính thức của Slate vào cuối tháng 4 đã tạo ra một cơn lốc tin tức, với các nguyên mẫu xe bán tải của startup này xuất hiện khắp California. Slate là một sự khác biệt trong lĩnh vực xe điện của Hoa Kỳ, nơi phá sản, ra mắt sản phẩm thất bại và chuyển hướng đã trở nên phổ biến. Và mặc dù những người ủng hộ hiện tại, đội ngũ điều hành, sản phẩm đầu tiên và mô hình kinh doanh mang lại một con đường phát triển đầy hứa hẹn, nhưng con đường phía trước vẫn còn đầy rẫy những trở ngại tiềm ẩn khi công ty tiến tới sản xuất vào cuối năm 2026. Dưới đây là dòng thời gian phác thảo mọi điều bạn cần biết về Slate Auto, từ câu chuyện nguồn gốc và những người ủng hộ đến sản phẩm, mô hình kinh doanh và kế hoạch sản xuất.

Bên trong startup xe điện bí mật được Jeff Bezos hậu thuẫn

Ngày 8 tháng 4 – Sau một năm điều tra, TechCrunch đã công bố một bài báo tiết lộ rằng một startup xe điện bí mật có tên Slate Auto đã hoạt động trong ba năm với sự hỗ trợ tài chính của Jeff Bezos và chủ sở hữu LA Dodgers, Mark Walter.
Không giống như các startup xe điện khác, Slate đã làm việc để phát triển một chiếc xe bán tải điện cực kỳ rẻ với giá khởi điểm khoảng 25.000 đô la. Chiếc xe này sẽ có khả năng tùy biến sâu, tận dụng kinh nghiệm của nhiều cựu nhân viên từ Harley-Davidson và Chrysler, hai công ty có các doanh nghiệp phụ kiện và phụ tùng thay thế rộng lớn.

Xe bán tải Slate Auto được phát hiện ngoài đời thực

Ngày 10 tháng 4 – Một ngày sau, một bức ảnh về một chiếc xe tải điện không có gì đặc biệt bắt đầu lan truyền trên subreddit r/whatisthiscar, với những người dùng Reddit suy đoán rằng đó có thể là chiếc xe điện bí ẩn của Slate.

Techcrunch event San Francisco, CA | October 13-15, 2026

TechCrunch đã có thể xác nhận rằng bức ảnh thực sự là một nguyên mẫu xe tải của Slate đậu bên ngoài trung tâm thiết kế của công ty ở Long Beach, California.

Một chiếc xe điện có thể thay đổi như một 'Transformer'

Ngày 21 tháng 4 – Slate bắt đầu đưa các phiên bản concept của Slate EV ra đường phố để tạo tiếng vang tiếp thị trước sự kiện ra mắt theo kế hoạch vào ngày 24 tháng 4. Điều kỳ lạ là, một số trong số chúng dường như được thiết kế giống SUV hoặc hatchback hơn là chỉ xe bán tải.
TechCrunch đã có thể xác nhận rằng công ty đã phát triển chiếc EV này để có các khả năng mô-đun "giống như Transformer" và chiêu trò này là một cách để nhá hàng khả năng tùy biến này.

Chiếc xe bán tải điện analog hoàn toàn khác biệt so với Tesla

Ngày 24 tháng 4 – Slate ra mắt tại một sự kiện ra mắt ở Long Beach, California, nơi họ tiết lộ chiếc xe bán tải điện có thể tùy chỉnh của mình. Slate cũng thông báo rằng chiếc xe sẽ có giá dưới 20.000 đô la — với khoản tín dụng thuế xe điện liên bang trị giá 7.500 đô la.
Phiên bản cơ bản của chiếc xe được tiết lộ là rất đơn giản, chỉ có phạm vi hoạt động 150 dặm, không có cửa sổ điện, không có màn hình thông tin giải trí chính và thậm chí không có sơn. Slate hứa rằng về cơ bản mọi thứ về chiếc xe sẽ có thể tùy chỉnh, thậm chí cả số lượng chỗ ngồi và hình dáng tổng thể.

Nhà máy in cũ ở Indiana được nhắm đến để sản xuất xe tải điện

Ngày 25 tháng 4 – TechCrunch đưa tin rằng Slate đã xác định một nhà máy in cũ ở Warsaw, Indiana là địa điểm cho nhà máy xe tải của mình. Cơ sở rộng 1,4 triệu mét vuông được xây dựng vào năm 1958 và đã ngừng hoạt động trong khoảng hai năm.

Slate Auto vượt qua 100.000 đơn đặt hàng có thể hoàn lại trong hai tuần

Ngày 12 tháng 5 – Slate xác nhận với TechCrunch rằng họ đã vượt qua 100.000 đơn đặt hàng có thể hoàn lại trị giá 50 đô la cho chiếc xe tải điện giá cả phải chăng của mình. Đó là bằng chứng cho thấy ý tưởng của công ty đã thu hút được sự chú ý của đông đảo khán giả, mặc dù không ai biết về Slate chỉ hai tháng trước đó.

Slate Auto loại bỏ mức giá 'dưới 20.000 đô la' sau khi chính quyền Trump chấm dứt tín dụng thuế xe điện liên bang

Ngày 3 tháng 7 – Chính quyền Trump đã thông qua một dự luật cắt giảm thuế lớn, trong số nhiều hành động khác, đặt ngày kết thúc vào tháng 9 cho khoản tín dụng thuế xe điện liên bang trị giá 7.500 đô la. Điều đó có nghĩa là xe tải của Slate sẽ không còn có thể dựa vào khoản tín dụng đó để đạt được mức giá khởi điểm "dưới 20.000 đô la" mà startup này đang quảng cáo. Do đó, Slate đã loại bỏ ngôn ngữ đó khỏi trang web của mình ngay cả trước khi dự luật được ký thành luật.

Tại sao công ty VC có trụ sở tại LA này lại là nhà đầu tư sớm vào Slate Auto

Ngày 8 tháng 7 – Vòng tài trợ năm 2023 của Slate bao gồm ít nhất 16 nhà đầu tư — một trong số đó là Bezos. Mặc dù hầu hết các nhà đầu tư đó vẫn chưa được xác định, Slauson & Co. có trụ sở tại Los Angeles đã nói chuyện với TechCrunch về lý do họ tham gia vào startup xe điện này trong vòng tài trợ ban đầu đó, cũng như Series B của Slate.

Slate Auto xuất hiện trên sân khấu chính của TechCrunch Disrupt

Ngày 30 tháng 10 – Giám đốc điều hành Slate Auto, Chris Barman đã ngồi xuống phỏng vấn trên