Lucid đổ lỗi doanh số Q1 giảm do vấn đề nhà cung cấp ghế
Lucid Group đã kết thúc năm 2025 với một bước tiến lớn - sản xuất số lượng xe điện gấp đôi so với năm trước và báo cáo doanh số tăng 55%. Tuy nhiên, đến quý đầu tiên của năm 2026, tình hình đã thay đổi. Công ty sản xuất xe sedan Air và SUV Gravity này đã báo cáo vào thứ Sáu rằng họ đã bán được 3.093 xe trong quý đầu tiên, giảm 42% so với quý trước và thấp hơn khoảng 0,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Họ đã sản xuất được nhiều hơn, khoảng 5.500 chiếc. Lucid cho biết doanh số giảm và khoảng cách giữa sản xuất và giao hàng không phải là vấn đề về nhu cầu. Thay vào đó, công ty đổ lỗi cho vấn đề chất lượng từ nhà cung cấp ghế hàng thứ hai, điều này đã làm gián đoạn việc giao xe Lucid Gravity trong 29 ngày.
Vấn đề với nhà cung cấp cũng khiến Lucid phải thu hồi hơn 4.000 chiếc SUV Gravity. Lucid đã thông báo cho Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia rằng họ phát hiện ra một số neo cho dây an toàn của hàng ghế thứ hai trên xe SUV không được hàn đúng cách. Người phát ngôn của Lucid, Nick Twork, đã xác nhận với TechCrunch rằng sự sụt giảm doanh số có liên quan đến các vấn đề với nhà cung cấp. Ông cho biết do một thay đổi không được phê duyệt do nhà cung cấp thực hiện, công ty đã tạm dừng bán xe Gravity trong phần lớn tháng Hai để đảm bảo chất lượng xe phù hợp trước khi khởi động lại việc bán hàng.
Twork đã nhấn mạnh thành công gần đây hơn của Lucid, nói rằng "sau tám quý đạt kỷ lục, chúng tôi đã cho thấy kết quả mạnh mẽ trong cả tháng Giêng và tháng Ba, gần như đạt được mức tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước." Lucid cho biết trong hồ sơ chứng khoán của mình vào thứ Sáu rằng vấn đề đã được giải quyết và công ty có vẻ tự tin rằng sự gián đoạn sẽ không ảnh hưởng đến mục tiêu sản xuất của mình. Lucid tái khẳng định hướng dẫn sản xuất đã công bố trước đó là từ 25.000 đến 27.000 xe trong năm nay. Lucid đã sản xuất 18.378 xe điện vào năm 2025. Điều đó sẽ thể hiện mức tăng lên tới 47% so với năm ngoái.
Sự kiện Techcrunch San Francisco, CA | 13-15 tháng 10 năm 2026
Những rắc rối của nhà cung cấp ghế của Lucid xảy ra khi công ty chuẩn bị bắt đầu chế tạo chiếc xe đầu tiên của mình trên một nền tảng chi phí thấp hơn mới, nhắm đến thị trường đại chúng. Lucid cho biết chiếc xe đầu tiên đó sẽ có giá khoảng 50.000 đô la, một mức giá sẽ khiến nó cạnh tranh trực tiếp với chiếc Rivian R2 SUV sắp ra mắt, cũng như các sản phẩm hiện có như Tesla Model Y, Tesla Model 3 và Chevrolet Equinox EV.
Kirsten Korosec là một phóng viên và biên tập viên đã đưa tin về tương lai của ngành giao thông vận tải từ xe điện và xe tự hành đến di chuyển bằng đường hàng không đô thị và công nghệ trên xe hơi trong hơn một thập kỷ. Cô hiện là biên tập viên giao thông vận tải tại TechCrunch và đồng dẫn chương trình podcast Equity của TechCrunch. Cô cũng là người đồng sáng lập và đồng dẫn chương trình của podcast “The Autonocast”. Trước đây cô đã viết cho Fortune, The Verge, Bloomberg, MIT Technology Review và CBS Interactive. Bạn có thể liên hệ hoặc xác minh thông tin liên hệ từ Kirsten bằng cách gửi email tới kirsten.korosec@techcrunch.com hoặc qua tin nhắn được mã hóa tại kkorosec.07 trên Signal.
Góc nhìn từ cộng đồng
Hãy là người đầu tiên thêm một góc nhìn hữu ích để mạch đọc này trở nên sâu hơn.