DoorDash giới thiệu hỗ trợ tài chính cho tài xế khi chiến tranh Iran-Mỹ đẩy giá xăng tăng

DoorDash giới thiệu khoản hỗ trợ cho tài xế khi chiến tranh Iran-Mỹ đẩy giá xăng tăng cao

Trong bối cảnh chiến tranh Iran-Mỹ đang diễn ra góp phần làm giá xăng tăng đột biến, DoorDash đang vào cuộc để hỗ trợ các tài xế của mình ở Hoa Kỳ và Canada. Công ty đã công bố vào thứ Hai về việc triển khai một chương trình tạm thời nhằm giảm bớt gánh nặng tài chính cho các Dasher, những người dựa vào phương tiện của họ để giao hàng. Chương trình hỗ trợ của DoorDash, kéo dài đến ngày 26 tháng 4, cung cấp các khoản thanh toán hàng tuần cho các tài xế đủ điều kiện.

Các Dasher lái xe ít nhất 125 dặm mỗi tuần có thể nhận được các khoản thanh toán bắt đầu từ $5, tương đương với mức tiết kiệm ước tính từ $1 đến $1,50 mỗi gallon. Sự hỗ trợ này có thể đặc biệt ý nghĩa đối với các tài xế ở vùng ngoại ô và nông thôn, những người di chuyển quãng đường dài hơn.

Ngoài ra, các tài xế sử dụng thẻ ghi nợ Crimson của DoorDash sẽ được hưởng thêm 10% tiền hoàn lại khi mua xăng, mang lại cho họ khả năng tiết kiệm lên đến $1,90 mỗi gallon.

Xăng là một trong những chi phí lớn nhất đối với tài xế giao hàng. Không giống như nhân viên truyền thống, người lao động tự do phải chịu trách nhiệm chi trả các chi phí của riêng họ, bao gồm nhiên liệu, bảo trì xe và bảo hiểm.

Một cuộc khảo sát của Tổ chức Theo dõi Nhân quyền từ tháng 5 năm 2025 cho thấy rằng người lao động tự do ở Texas đã chi trung bình $100 mỗi tuần cho nhiên liệu, tương đương $2,76 cho mỗi giờ làm việc. Vào thời điểm khảo sát, giá xăng ở Texas vào khoảng $3 mỗi gallon.

Hiện tại, tình hình thậm chí còn tồi tệ hơn. Theo AAA, giá xăng thông thường trung bình trên toàn quốc hiện ở mức dưới $3,96 mỗi gallon. Mức này cao hơn $1 so với một tháng trước. Ở một số khu vực, giá thậm chí đã đạt khoảng $4 mỗi gallon.

Khi giá xăng leo thang, chi phí nhiên liệu hàng tuần cho tài xế có thể tăng vọt mà không có bất kỳ sự gia tăng nào trong tỷ lệ thanh toán từ các nền tảng mà họ làm việc. Đồng thời, nhu cầu giao hàng có thể dao động do chi phí sinh hoạt tổng thể cao hơn, có nghĩa là tài xế không phải lúc nào cũng có thể dựa vào nhiều đơn hàng hơn để bù đắp chi phí.

Kết quả: tài xế kiếm được ít lợi nhuận hơn cho mỗi lần giao hàng trong khi làm việc với số giờ tương đương hoặc thậm chí dài hơn. Đối với nhiều người, điều này biến công việc tự do từ một nguồn thu nhập linh hoạt thành một công việc không bền vững về mặt tài chính, buộc một số tài xế phải giảm giờ làm hoặc rời bỏ ngành này hoàn toàn.

Techcrunch event San Francisco, CA | October 13-15, 2026

Chương trình thưởng xăng này gợi nhớ đến một chương trình tương tự mà DoorDash đã triển khai vào năm 2022 khi giá xăng tăng vọt sau cuộc xâm lược Ukraine của Nga. Cùng năm đó, Uber đã giới thiệu phụ phí nhiên liệu để hỗ trợ tài xế và GrubHub đã tăng lương cho tài xế của mình khi giá xăng đạt mức cao kỷ lục.

Vẫn chưa chắc chắn liệu các dịch vụ giao hàng khác có noi gương DoorDash lần này hay không.

Lauren phụ trách mảng truyền thông, phát trực tuyến, ứng dụng và nền tảng tại TechCrunch. Bạn có thể liên hệ hoặc xác minh thông tin từ Lauren bằng cách gửi email đến laurenf.techcrunch@gmail.com hoặc qua tin nhắn được mã hóa tại laurenforris22.25 trên Signal. View Bio